伞花在空中绽放，牵引神舟（zhōu）十四号（hào）返回舱（cāng）缓缓下落。

　　12月4日20时09分，神舟十四号载人飞船返回（huí）舱在东（dōng）风着陆场预定区域成功着陆，执行飞行任务的航天员陈冬（dōng）、刘洋、蔡旭哲（zhé）顺利出舱，身体状态良好，神舟十四（sì）号载人飞行任务取得圆满成功。中国电科党（dǎng）组书（shū）记（jì）、董（dǒng）事长陈肇雄在北（běi）京飞（fēi）控中心（xīn）指控大厅参加见证这一荣耀（yào）时（shí）刻。

　　作（zuò）为中国载人航天（tiān）工程副总指挥单（dān）位，中国电科认真（zhēn）做好神舟十四（sì）号返回搜救任务，在海陆空天布设“密（mì）不（bú）透风”的航天测（cè）控通信网，提供全链路稳定跟（gēn）踪测量的雷达“智慧眼”，研发精准定位确保“舱落（luò）机临”的（de）系列定向“顺风耳”等电子（zǐ）信息系统和装备（bèi），为（wéi）飞船安全返航（háng）“照亮”归途，确（què）保快（kuài）速精准发现（xiàn）目标，圆满完（wán）成返回（huí）搜救任务。

　　织（zhī）密通（tōng）信（xìn）测控（kòng）网，层层牵引（yǐn）护归途（tú）。在返回舱变轨、与推进舱分离（lí）、进入大气层、安全着陆等阶段，都需要测控系统通过遥测、外测来接收和发送指令，观测分析飞行器位置、速度（dù）、姿态。在主着陆场，中国电科布（bù）设了卫星通信固（gù）定站、车载站、便携站等通信系统，保（bǎo）障调度指（zhǐ）令（lìng）、数据传输和图像传输（shū）的实时性、稳（wěn）定性和清晰度。在新（xīn）建（jiàn）和升级后的系统中，研制的（de）大功率功放和高速（sù）调（diào）制解调器，大大提（tí）升（shēng）卫星通信传（chuán）输能力，传输容量提升（shēng）5-10倍。最新研（yán）制的回收区北斗态势（shì）系统，利用北斗（dòu）导（dǎo）航（háng）系统（tǒng）定（dìng）位和短报文功能，构建指挥中心、前（qián）方指挥、搜索平台三位一体的指（zhǐ）挥（huī）体系，大幅提升返回舱搜索效率，缩短回（huí）收时（shí）间。

　　布（bù）设雷达跟测（cè）链，稳定交接不掉线（xiàn）。“酒泉雷达跟踪正（zhèng）常（cháng）”“渭（wèi）南雷达跟踪正常”“太原雷达跟踪正（zhèng）常！”……沿着神舟十四号（hào）“回家（jiā）路”，中（zhōng）国电（diàn）科部署（shǔ）多型测（cè）控（kòng）雷达，通过精（jīng）准的坐标测量和精细的成像处理，担（dān）负返回区首点截获、黑（hēi）障区连续跟踪等任务。针对返回舱再入大气层时（shí）的“黑（hēi）障（zhàng）效应”，中国电科自主研制的测量雷达创新采用智能化鞘套判别、复（fù）杂波形设计等（děng）目标探测跟（gēn）踪技术，持续开（kāi）展（zhǎn）跟（gēn）踪测量，“紧盯”黑障区“隐身”的（de）返（fǎn）回舱，防止其偏（piān）离预定着陆（lù）区域，像“灯（dēng）塔”一样确保返回舱精准（zhǔn）返航（háng）。

　　搜救定向有神器，火眼金睛迎神舟。黑暗和极寒（hán）双重挑战（zhàn），对定向搜救设备提出了更高要求。着陆回（huí）收阶段，“发（fā）现（xiàn）243信号（hào）”、“243信（xìn）号跟踪正常”等（děng）关（guān）键（jiàn）节点信息指（zhǐ）令（lìng）响（xiǎng）彻北（běi）京飞控中心指控大厅，这是（shì）中国电科自主研发（fā）的定（dìng）向仪系列产品，构建（jiàn）的（de）近（jìn）、中、远程搭配，海、陆、空协同的（de）立体化搜索定向（xiàng）网络在发挥（huī）作用。本次任（rèn）务中，中国电科助力着陆场强化天空地一体化搜索引导（dǎo）体系建设，最新研制（zhì）的航（háng）天员通（tōng）话电台（tái），在着陆（lù）场与测（cè）控系统实（shí）现无缝衔接，首次将（jiāng）舱内航天员（yuán）呼叫话音“延（yán）伸”至（zhì）北京飞控中心。最（zuì）新研制的直升机前舱搜索引导系统，不仅（jǐn）能（néng）针对着陆场现场（chǎng）的多（duō）源搜救信息进行深度融合、智（zhì）能决策，还（hái）能与（yǔ）北京指控大厅落点（diǎn）预报数据精准同（tóng）步（bù），帮助搜索直升机在上千公里之外就（jiù）能（néng）提（tí）前预知返（fǎn）回舱的运行轨迹，为搜索任（rèn）务争取（qǔ）了（le）宝贵（guì）“提前量”。

新闻深一度——

       筑梦九天，科技支撑。6月5日10时44分，陈冬、刘洋、蔡旭哲3名中国航天员（yuán）搭乘（chéng）神舟十四号（hào）载人飞船（chuán）成（chéng）功飞向中国空间站天（tiān）和核心舱（cāng）。半年（nián）来，中国电科（kē）持续用电子信息（xī）技（jì）术全面保（bǎo）障航天员的（de）工作生（shēng）活。

　　在神（shén）舟十四号载人飞船（chuán）与空间站组合体交会（huì）对接过程中，中国电（diàn）科研制的激光雷达从（cóng）多（duō）方位、大范围接收（shōu）光信号，实（shí）时提供飞船与空间站（zhàn）的相对位置（zhì）信息。为交会对（duì）接练就精（jīng）准“慧（huì）眼”，中国（guó）电科（kē）突破了大（dà）动（dòng）态、高精度、多参数实时测量等难（nán）题，实（shí）现新（xīn）扫描体制、多目（mù）标切换和多目（mù）标识别等（děng）功能，确保精准完成交会对接。

　　在（zài）航天员与地面实时通话时（shí），中国电科专门研制了（le）天（tiān）地卫星通信系统，在天地之（zhī）间打造了一条高效、稳（wěn）定的通信传（chuán）输“天路（lù）”。在（zài）“太空授课”过程中，空间站、天链中继卫星和地面站的（de）通（tōng）信（xìn）系统共同参与，织就了立（lì）体通（tōng）信测控网，随着技术不断进步，卫星通信系统实现（xiàn）从引进设备集成到全部自（zì）主创新，信息传输速率（lǜ）提升40倍，这（zhè）种速（sù）度相当于下载一（yī）部高清电影的（de）时间，由之前的2小时缩短至（zhì）3分钟。

　　实施出舱活动期间，机械臂分系统全程配合航天（tiān）员开（kāi）展出（chū）舱活动（dòng），中国（guó）电科为机械臂配套了关节运动驱动组件（jiàn）及高精度位置（zhì）传（chuán）感器、末端执行（háng）器等关键设备，助力（lì）航天员灵活操纵。还配备了三维综合立体显示系（xì）统，采（cǎi）用三维孪生技术，以真实数据驱（qū）动场（chǎng）景中航天器运动，展现机械臂（bì）舱（cāng）外运（yùn）动、舱体（tǐ）在轨飞行、航天员出舱（cāng）动（dòng）作等真（zhēn）实（shí）效果，实（shí）现空间站任务真实运行（háng）场景与数字平台同步（bù）虚实数字孪（luán）生，有效弥（mí）补空间（jiān）站实体（tǐ）摄像机（jī）无（wú）法拍摄空间站全（quán）貌的（de）短板。同时，还为航天员（yuán）配（pèi）套（tào）了压（yā）力传感（gǎn）器等产品（pǐn），实现对舱（cāng）内环境、食物、航天员（yuán）生理（lǐ）指标等（děng）的（de）精确检测（cè）。